Грузоподъемный кран

Конструктивные особенности.

Грузоподъемные краны подразделяют на:

• стационарные;
• прикреплённые к строящемуся сооружению;
• передвижные, перемещаемые с одной рабочей позиции на другую собственным ходом или с лебедки.

Ходовое устройство может опираться сверху на подкрановые рельсы или подвешиваться на нижних двутавровых полках специального кранового пути. Привод всех механизмов, как правило, индивидуальный от электродвигателей переменного трёхфазного тока 380 В или постоянного тока. Для обеспечения безопасной работы все грузоподъемные краны оборудованы действующими автоматически ограничителями грузоподъёмности, высоты подъёма груза, концевыми выключателями крайних положений рабочих органов. Для остановки работы крана при сильном ветре применяются указатели ветрового давления с сигнализацией, отключающие приводы, и противоугонные захваты - рельсозажимные клещи. В конце рельсовых путей устанавливают упоры для буферных устройств. Управление работой грузоподъемного крана осуществляется кнопочным пультом «с пола» либо силовыми контроллерами или командоконтроллерами, размещёнными в кабине. В большинстве грузоподъемных кранов управление обеспечивается крановщиком, а в автоматизированном режиме - с помощью ЭВМ. При работе во вредных условиях или при недостаточном обзоре из кабины осуществляется дистанционное управление.